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桥梁栏杆的安装流程步骤

桥梁栏杆的安装：1、桥梁栏杆采用流水作业的方式安装，各级操作人员分工明确，严格按照安装工艺顺序确定人员和岗位;

2、桥梁栏杆安装立柱时，必须两人抬一-根立柱,立柱底部预留孔对准桥梁遮板上预留的螺栓一次性准确放下，然后及时拧上螺帽，注意不要拧紧;

3、校正立柱必须是有***技术的人员来操作。间距调整好间距后再校正立柱的垂直度，校正立柱垂直度是安装过程中比较重要的一一个环节。 要对立柱的正面和侧面进行反复地校正，直到校正好为止;

4、安装栏片时，不能用硬力,注意栏片和扶手、遮板卡槽间的空隙;

5、桥梁栏杆安装扶手钢筋位置，两头伸出的钢筋一头高一头低，低的一头与相邻扶手的高的一头交叉放在一个柱顶上，不能把一样高的放在-一个立柱上，以防钢筋相互碰头:

6、扶手钢筋与立柱钢筋连接完毕后，采用M10砂浆浇筑;

7、柱帽安装，柱帽要沉入到立柱顶一公分，紧固***，校准，然后拧紧柱帽螺帽，采用树脂砂浆封填，抹平表面;

8、栏杆拼装完毕后，扶手、遮板预留栏片卡槽采用M10砂浆填充。立柱柱脚处采用***0补偿收缩混凝土填充密实。

9、桥梁栏杆安装允许偏差和检验方法。

桥梁栏杆在我们生活中随处可见，桥梁栏杆给我们的生活带来了很大的便利。可防止不受控制的车辆越并保护行人和非机动车辆。通常，桥外事故的严重程度高于路基以外的事故的严重程度。桥梁应选择防撞等级高于路基的桥梁栏杆。有些人还为路基护栏和桥梁栏杆建立了两组防撞等级。

(1)高速公路桥梁的外侧和***分隔带设置桥梁栏杆。(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置***分隔带护栏.(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置***分隔带护栏。(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。

桥梁栏杆钢筋安装采用模板式***架

4、桥梁栏杆模板制作采用1.5～2m为1节，现场拼装4～６m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。

5、浇筑桥梁栏杆混凝土前必须做首件，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。

6、桥梁栏杆采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序，标高带宽度根据三辊轴长度确定。

7、桥梁栏杆混凝土浇筑完后为防止表面开裂，必须切假缝，假缝４～６m设置一道，深度8～10mm；伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置；非伸缩缝处真缝按梁板长度设置，缝宽不大于4mm。

8、桥梁栏杆养护采用覆盖土工布洒水***，同时采用U型钢筋卡对土工布进行固定。

护栏安全问题为什么容易被忽视？

长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有很大的提升空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达***则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座大桥护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。